La prévention du risque routier : des enjeux multiples L'accident de travail lié à une activité de conduite ne touche pas uniquement les professionnels du transport. En effet, l'accident de la route est la première cause d'accident mortel au travail. Par sa fréquence et par sa gravité, le risque routier représente des enjeux humains, sociaux et économiques considérables pour les collectivités et pour les entreprises. Celles-ci ont donc beaucoup à gagner à réduire le nombre d'accidents routiers de leur personnel. Les enjeux sont aussi légaux. La loi peut en effet reconnaître l'employeur comme responsable de la totalité ou d'une partie d'un événement dont le salarié/conducteur est l'acteur.

Le risque routier : un risque professionnel
Le risque routier encouru par les salariés est un risque professionnel qui doit être évalué au même titre que les autres risques (obligation renforcée par le décret du 5 novembre 2001). Le code du travail pose les principes généraux de prévention (cette approche apparaît dans l'article L.230-2 du code du travail de la loi 91-1414 du 31 décembre 1991) applicables pour développer une démarche de prévention et définir des plans d'action. Ces principes généraux affirment clairement la nécessité d'une approche de la prévention pluridisciplinaire concertée, devant s'appuyer sur une organisation interne, sur des personnes ressources (dont le CHSCT), sur l'analyse du travail pour prendre en compte les différents facteurs de risque et sur l'analyse des accidents pour identifier leurs causes. Ils renforcent aussi l'idée que tout dysfonctionnement ou imprévu dans le travail peut être, à un moment donné, générateur de risques et d'accidents.